智能型電動執(zhí)行器采用智能數(shù)字化定位器模塊一體化結(jié)構(gòu)的電動執(zhí)行機構(gòu)。它是DDZ型電動單元組合儀表中的執(zhí)行單元，接受調(diào)節(jié)單元的輸出信號，自動完成調(diào)節(jié)任務(wù)，更具有超力矩保護(hù)及超力矩報警功能，防止電機長時間堵轉(zhuǎn)過熱燒毀。廣泛地用于電力、化工、石油、冶金、建材、輕工、脫硫等行業(yè)。

　　智能型電動執(zhí)行器的主要優(yōu)點就是高度的穩(wěn)定和用戶可應(yīng)用的恒定的推力，最大執(zhí)行器產(chǎn)生的推力可高達(dá)225000kgf，能達(dá)到這么大推力的只有液動執(zhí)行器，但液動執(zhí)行器造價要比電動高很多。采用微機和數(shù)字顯示技術(shù)，一體化結(jié)構(gòu)，不用另外陪伺服放大器。數(shù)字操作器代替模擬操作器，提高了控制精度?？梢跃偷睾瓦h(yuǎn)程調(diào)整零點及量程，現(xiàn)場按鍵手動操作方便。

　　智能型電動執(zhí)行器的使用要求：

　　（1）對于輸出為轉(zhuǎn)交的執(zhí)行機構(gòu)要有足夠的轉(zhuǎn)矩，對于輸出為直線位移的執(zhí)行機構(gòu)要有足夠的力，以便克服負(fù)載的阻力。特別是高溫高壓閥門，其密封填料壓的比較緊，長時間關(guān)閉之后在開啟時往往比正常情況要費更大的力，至于動作速度并不一定很高，因為流量調(diào)節(jié)和控制不需要太快。為了加大輸出轉(zhuǎn)矩或力，電動機的輸出軸都有減速器，如果電機本身就是低速的，減速器可以簡單些。

　?。?）減速器或電機的傳動系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特性，當(dāng)電機不轉(zhuǎn)時，負(fù)載的不平衡力（例如閘板閥的自重）不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機構(gòu)或電磁制動器。有了這樣的措施，在意外停電時，閥位就能保持在停電前的位置上。

　?。?）停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時，應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動操作，以便采取應(yīng)急措施。為此，必須有離合器及手輪。

　　（4）在執(zhí)行器進(jìn)行手動操作時，為了給調(diào)節(jié)器提供自動跟蹤依據(jù)（跟蹤是無擾動切換的需要），執(zhí)行器上應(yīng)該有閥位跟蹤信號。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要，也是閥位指示的需要。

　　（5）為了保護(hù)閥門及傳動機構(gòu)不致因過大的操作力而損壞，執(zhí)行器上應(yīng)有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。